Irizar i6s 15/37

autokar serwisowany, pierwszy właściciel. Ilość miejsc siedzących 67+1+1 Rok produkcji: 2018 Drzwi sterowane elektrycznie z zabezpieczeniem przed przytrzaśnięciem i blokadą hamulców gdy są otwarte. Szyba przednia wielowarstwowa podgrzewana elektrycznie Szyby boczne zespolone podwójne fabrycznie mocno przyciemniane – VG7 Oś przednia: na zawieszeniu pneumatycznym niezależnym Oś tylna: na zawieszeniu pneumatycznym niezależnym Zawieszenie: z systemem samopoziomującym, sterowanie wysokości pojazdu z kokpitu kierowcy oraz niezależny przechył pojazdu na prawą stronę Lusterka zewnętrzne, zderzaki, osłona chłodnicy w kolorze nadwozia Felgi aluminiowe Alcoa Black Fotele i6+ rozsuwane na bok i rozkładane do tyłu. Silnik: DAF MX 13 355 kW (480 KM) 12.9 l EURO 6 Pojemność zbiornika paliwa: 670L Komora silnika z dodatkową izolacją wygłuszającą Klapa komory silnika zamykana na klucz Złącze diagnostyczne umożliwiające diagnozowanie silnika z zewnętrznego urządzenia diagnostycznego Wielofunkcyjna kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach Hydrauliczne wspomaganie układu kierowniczego Hamulce na osi przedniej i tylnej tarczowe, wentylowane . Układ zapobiegającym blokowaniu kół ABS. Układ zapobiegający poślizgowi przy ruszaniu ASR. Układ stabilizacji toru jazdy ESC. Elektroniczny układ rozdziału sił hamowania EBD Dodatkowy hamulec Retarder zintegrowany ze skrzynią biegów. Hamulec przystankowy uniemożlwiający ruszenie z otwartymi drzwiami Zautomatyzowana 12 stopniowa skrzynia biegów ZF – Traxon TPMS – układ kontroli ciśnienia i temperatury kół. LDWS – asystent pasa ruchu. AEBS – automatyczny system awaryjnego hamowania (radar antykolizyjny) ACC – aktywny tempomat PCC – tempomat adaptacyjny Zabudowane nadkola – ochrona przed śniegiem i błotem Reflektory LED zintegrowane z światłami LED do jazdy dziennej. Światło stop uruchamiane przy załączaniu dodatkowego hamulca Retardera Reflektory przeciwmgielne - LED Przyciski „Stop” sygnalizujący przystanek na żądanie/ powiadomienie kierowcy Oświetlenie komory silnika Podświetlenie stopni wejściowych do autobusu Oświetlenie wewnątrz główne i nocne sterowane z kokpitu kierowcy Oświetlenie głównej przestrzeni bagażowej Klakson pneumatyczny i elektryczny Dwustrefowa klimatyzacja sterowana elektronicznie. Kamera cofania. Osobny 7 calowy monitor połączony z kamerą cofania Lusterka zewnętrzne podgrzewane i sterowane elektrycznie Lusterko wewnętrzne Lewa szyba kierowcy podgrzewana i otwierana elektrycznie Tempomat z systemem ograniczającym wzrost prędkości przy stromych zjazdach Układ blokujący prędkość maksymalną programowany w kierownicy. Wskaźnik temperatury zewnętrznej w desce rozdzielczej z sygnalizacją temperatury 4oC Dwa Wyłączniki instalacji elektrycznej (główny rozłączający akumulator, i drugi pozostawiający zasilanie Webasto, tachografu i autoalarm) Dodatkowe ogrzewanie niezależne od pracy silnika Spheros z możliwością programowania 7 dni do przodu. Klapy bagażników otwierane pneumatycznie do góry ze sterowaniem z kokpitu kierowcy. Winylowa osłona przedniej szyby Zestaw audio + DVD z dwoma monitorami dla pasażerów. Sypialnia dla kierowcy z ogrzewaniem i telefonem do komunikacji z kierowcą. Lodówka w przedniej i środkowej części autokaru. Dywany w środkowym tunelu, przy ostatnim rzędzie foteli pasażerskich oraz wokół fotela kierowcy Przystosowanie do montażu bagażnika typu Ski-box Pneumatyczny fotel kierowcy dostosowujący się do wagi kierowcy, z ogrzewaniem siedziska i oparcia fotela. 5 punktowa, pneumatyczna regulacja oparcia fotela kierowcy. Rolety szyby przedniej i bocznej lewej sterowane elektrycznie. Sejf na dokumenty umieszczony pod fotelem kierowcy. Dwupunktowe pasy bezpieczeństwa Siateczki na prasę umieszczone na tylnej części oparcia Półki na bagaż umieszczone nad fotelami pasażerów Indywidualne oświetlenie, nawiew klimatyzacji oraz przycisk stop dla każdego pasażera Zasłonki przy szybach bocznych oraz tylnej Dwa wyjścia ewakuacyjne w dachu z funkcją manualnego uchylenia Podnóżki przy fotelach pasażerskich czytaj więcej